Uferbefestigungsarbeiten in Port Olpenitz am 10.04.2010

Mit 9 Grad etwas frisch draußen aber ansonsten bestes Wetter. Wir sollen die Unterwasserarbeiten für die Uferbefestigungsarbeiten in Port Olpenitz vornehmen. Wäre ein Job für rund 14 Tage gewesen aber da es nach wie vor ein Nebenjob ist und bleiben soll, werden wir nur am Wochenende arbeiten und den Großteil machen dann Leute, die davon leben müssen. Alles was hier an Ufer zu sehen ist, ist aufgespült worden. Bisher war hier nur Wasser.

Dieser Bagger sieht nicht nur so aus, als wenn er nen langen Arm hat, der ist tatsächlich so groß. Unsere gesamte Ausrüstung hat der mit seiner Baggerschaufel auf einmal auf den Taucherprahm geladen. Sehr komfortabel.

Nachdem wir eine Längsbahn auf 5 Meter Tiefe ausgelegt hatten, folgten dann die Querbahnen, die unten auf der Längsbahn etwa 2 Meter zu überlappen haben.
Die Längsbahn habe ich ausgelegt und festgenagelt mit etwa 1 Meter langen Rundeisen. Die Aktion hat allein schon 90 Minuten reine Tauchzeit in Anspruch genommen.

Hier kommen dann wieder die Helden in Neoprenhosen in Aktion. Hier ist mein Kumpel, der Berufstauchermeister Frithjof (ja, so heißt der) dann an der Reihe.

Wie man unschwer sehen kann, glasklares Wasser und bei diesen Wetterverhältnissen war das fast schon Urlaubsniveau. Von den 4 Grad Wassertemperatur mal abgesehen.

Die Vliesbahnen werden von der Traverse abgeschraubt und unten festgenagelt.

Hier sitzt der Frithjof in 5 Metern Tiefe auf dem Grund. Das nochmal zum Thema Sichtweite...

Anschließend kommt noch ein Löffel Dreck oben drauf, einmal kurz kontrollieren und währenddessen holt der große Bagger schon die zweite Bahn. So ging das dann Ratzfatz eine nach der anderen. Ich habe Frithjof noch mal abgelöst nach 95 Minuten. Am späten Nachmittag hatten wir dann insgesamt rund 4 Stunden Tauchzeit und 9 Stunden gesamte Arbeitszeit.

[ Boah Ey... ]