Technische Hilfeleistung auf Hallig Langeness
am 11.09.2005

Wir wurden am Sonntagnachmittag zu einem ziemlich ungewöhnlichen Einsatz gerufen. Ein Saugbagger, der vor der Hallig Langeness Sandvorspülungen vorgenommen hat, musste repariert werden, natürlich unter Wasser. Da kein entsprechendes Equipment zur Verfügung stand, haben wir uns bereiterklärt, mit unserem Gerümpel auszuhelfen. Hier sind wir in Dagebüll am Lorenbahnhof angekommen und "Hein" empfängt uns mit seinem schneidigen Gefährt, dass uns über das Watt bringen soll.

Gemütlich eingerichtet nehmen wir Platz in der Lore, die mit satten 9,9 PS die Schienen zum glühen bringt.

30 Minuten dauert die Fahrt bis Langeness. Ziemlich kultig und extrem laut...
Mitten auf dem Damm kam uns eine andere Lore entgegen. Für diesen Fall gibt es alle Jubeljahre eine kleine Bucht mit einer Weiche, wo man den Gegenverkehr durchlassen kann. Hinter uns ist noch der Inselpastor in Wartestellung gegangen, ST tobi stellt die Weichen.
Am Lorenbahnhof auf Langeness werden wir von einem Auto des Wasserbauunternehmens abgeholt.
Dann geht's auf's Schlauchboot und raus zum Saugbagger.
Die Tide hatte gerade wieder eingesetzt und der "Blanke Hans" sorgte für ordentlich Strömung.

Dieser Schlauch ist marode und muss ausgewechselt werden. Die Schrauben oberhalb der Oberfläche sind schon alle gelöst, nur die unterhalb noch nicht. Wir machen unser Gerödel klar.

Der Taucher macht die Schrauben los. In der Strömung nicht gerade einfach.
Die Schrauben haben durch die Korrosion die Schlüsselweiten 27-29 bekommen. Entsprechend oft
musste der Schlüssel gewechselt werden.
Der Saugarm
Die letzte Schraube und der Schlauch ist los. Der Taucher war nach 35 Minuten Arbeit fix und fertig!
Dieses Foto dient nur dafür um zu zeigen, dass ST krischan auch dabei war.
Das Opfer!
Job erledigt, Gerödel wieder in's Schlauchboot.
Leinen Los!
Wieder am Hauptbahnhof Langeness...
...der ICE rollt ein auf Gleis 1, bitte zurücktreten!
Der ICE zum Festland, Lorenbahnhof Dagebüll ist abfahrtbereit!
Vorher muss aber noch der Güterzug mit der Krabbenladung durchgelassen werden.
Hier gibt uns Hein noch eine kleine Einweisung in die moderne Technik der Loren. Dieses Modell verzichtet komplett auf ein Wendegetriebe. Der Motor wird einfach abgezogen und andersherum wieder draufgesetzt. Entsprechend fährt die Lore in die entgegengesetzte Richtung, einfach genial!
Die Rückfahrt über den Damm. Dies war wirklich eine Rückfahrt! Da Hein's Gefährt noch nicht mit den modernen Umsetzmotoren ausgerüstet ist, fährt die Lore rückwärts bis zum Festland. Zwischenzeitlich mussten wir dann noch einen Indianerüberfall abwehren.

[ Nicht euer ernst... ]